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13号线通车不久便“添堵”

13号线通车不久便“添堵”   记者 钟晖

    晨报讯 春运即将拉开帷幕,刚开通的轨交13号线一期西段吸引了大量江桥地区居民,造成进入市区的换乘站金沙江路站的早高峰期间的站台拥挤,运营方正研究在3号、4号线金沙江路站增设安全门。“我们建议携带大包小包的非上班出行乘客,可避开上午7点至9点的高峰时段搭乘轨交,与上班族客错开时间。”上海地铁运营部门负责人昨天表示。

    昨天,刚通车的轨交13号线一期西段迎来首个周一早高峰。首日出现的车站手机信号不佳现象已得到解决。13号线金沙江路站也是3号、4号线换乘站,早高峰期间,来自江桥的搭乘13号线的大量乘客要在金沙江路站换乘3号、4号线进入市区。

    站务员告诉记者,金运路、丰庄、真北路周边有不少居住小区,进出客流相对较大,其中金运路站日进出客流在1.8万人次左右,最高达到2万人次;丰庄和真北路日均客流在8000-9000人次。

    记者看到,从13号线站厅到换乘通道,已加装100多米长的不锈钢硬隔离栏,将上下行客流分开,防止客流对冲。同时,在13号线换3号、4号线的通道交界处装有“限流门”。

    为提升站台安全性,3号、4号线金沙江路站已经开始为安装高架安全门做研究准备,2个月内有望成为3号、4号线高架站首个试点安装安全门的车站。所谓“安全门”,即在站台上原有固定式安全栏杆的基础上,在每扇车门处再加装高1.2米左右、可左右移动的玻璃电子安全门,与安全栏杆形成一个整体,作为简易安全门使用。

    同时,车站将对部分换乘通道进行微调,适当放慢乘客进站的速度。车站自助售票机也将适时关闭一部分,让进站买票的速度也减缓一些。

    车站负责人表示,金沙江路站目前暂不会实施进一步限流措施,但随着往市区的客流量逐步增多,有可能采取包括关闭部分进站闸机、设置蛇型栏杆等限流方案。“从往年春运规律看,春运前期的出市区客流相对分散,对地铁压力不是很大。届时,上海地铁会采取开双头班车、早开门放客流进站购票等疏导措施。”有关人士介绍说。

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